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最近桃園機場第一航廈的維修改建，又惹出民怨。機場有如一國家的門面，是外國人抵達並進入一國家時的第一印象，一航廈老舊跟不上時代、是該大修改一番；但是何以幾十年來如一日地、沒有時時刻刻階段性與時俱進地upgrade? 答案則化成一股謎之聲般不可測知。唯一能受眾人肯定兼難過的，就是我們的機場真的很退步，但怎麼就是看不到切中要害且高效率的大改進。
最近又看到一則新聞，關於日本東京羽田機場的改變:
日本這國家，許多年來，自從被泡沫經濟打趴它的強經濟高發展神話之後，便不復見太多值得驚喜的好成績；政治上的更迭，更可從多位首相上台下台、替換到讓人都記不完整與清楚誰是首相、然後甚至連執政黨都換掉了這種種之間，可見一斑。但是，人家的重大公共建設沒有因上述的遽變而迭宕，光是我最常去的東京，不論成田或羽田機場，光是從航廈通往市中心的電車，車種速度線路就能連番闢出好幾條，至今都還在追求與創建更快捷的! 羽田今天的蛻變重生即是一例。反觀我們的國際機場，名字從中正改成桃園了，航廈從一個變成兩個了，一航廈啟用到如今才要大改造、二航廈用了十年也多次傳出漏水之類的新聞 (其實，早在我於它啟用前夕，因為當時職務關係先去參觀，就看過二航廈二樓某區塊的地面上，放了幾只水桶承接天花板漏水的困窘畫面...)
九年前的冬天我自助遊東京，搭乘的華航還在飛當時雖頗陳舊但交通等服務不打折的羽田。九年多後的如今，羽田與我們松山在內的多個機場要對飛了，他們為了這個新契機，做了這麼多改變；看看我們一個桃園機場，又做了甚麼? 就要跟人家對飛的松山機場，請問又真的準備好了麼...?
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