很久沒有這樣了,一週五天,一天兩趟,以公車代步,往返閒散窩居的家與工作營生的辦公室。
 
    一趟車程,若從出家門直奔大馬路口、等待綠燈亮起踏過長長的斑馬線、走到公車站牌等公車算起,一路停停進進直到目的地下車,大概要花上半個鐘頭。這麼一來在我的一天裡,兩趟往返、就約是一個小時的光陰了-在不知為何一路駛來總搖晃震動得厲害的公車上。
 
    回頭檢視至今在輾轉顛沛中已然六年有餘的工作歷程,我真正以車代步的通勤時間只有將近其間的一半吧。有兩個工作、相加起來三年多的工作時間裡,公司所在恰巧都近在咫尺、是離家十分鐘的步行距離而已,我因而有幸,無須忍受那種提早起床睡不夠的累加上沒空閒吃早餐再出門的飢餓、不必因為尖峰時間等車塞車而焦躁緊張、不會煩悶地與一窩蜂的上班族們摩肩擦踵。常常耳畔會響起遠道舟車勞頓而來的同事,進辦公室趕打卡的匆忙急促腳步聲、甚至是超過了打卡時間殺進來才發現為時已晚的徒呼負負,與安坐位子上早已沖了茶開啟了電腦喝茶收信的自己相比,一邊是扭曲疲乏的奔忙、一邊卻是氣定神閒的靜適;一個小小辦公室,就此瞬間好似被分割成兩幅風景、兩種世界。
 
    而這一回,在上下班難免急忙慌亂的那一幅景象之中,我,也成了構圖入畫的一個小小角色,在這座擁擠的城市,車起伏、路也起伏、而人心更是暗潮洶湧。常常,routine的公車路線,讓我每每向車窗外望去,視線一直規律地避不開,幾棟灰灰醜醜的破敗無形建築、幾條總是莫名打結壅滯的路段、幾塊百孔千瘡東挖西補的施工路面、燈號轉換失去規律節奏而轉不太了彎的十字路口…,也許少了這些,我在顛簸車陣裡的時間會縮得更短一點,失望跟無聊也能自然變少一些。
 
    終究,之於我,到底還是走路有意思多了-在車陣裡、車窗外給予我的所感所見,都還沒有變得更驚豔更靜好以前,花一小時以車代步的通勤上班族的這身份,竟意外地、比起一天八小時小時黏在電腦前的辦公室工作,更需要我耗費元神去適應吶。
 
   

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    Diane Yang 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()