目前分類:Diane的海外心遊蹤 (145)

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    今年入冬最冷的一道寒流快來了,這是一則能令我開心的消息。

    冬天就該等於冷,不冷便不像冬天。冷會發抖會虛弱,不見得盡是好受的滋味,但是寒冷容易讓我頭腦異常清明醒悟,平心靜氣的低調情緒中觀見的一切,出落的格外恬靜、平和與美好。

    台灣再冷也不至於冷到四處大雪紛飛冰天雪地,偶爾幾個攝氏十度左右的低溫、一片灰陰的沉沉天空、幾陣刺骨椎心的冷風、外加最高峰的幾回降雪,就此交織定調了這座島嶼也有冬天該有的寂寥與寒意。

     鄰近的日本不同,冬天下雪不限於挺拔的高山地區,一般平地市區也會一併加入白頭的雪世界。

    我一直很喜歡日文裡的一個詞彙-雪化粧,三個字詩意又精準地表達降雪把萬物表面覆蓋以一層白皚皚的樣態,或積厚或輕薄,就像女人在臉面或頸項塗抹白粉,替自己精細地打上或濃粧或淡抹但總均勻平整的底妝。

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    到鎌倉一遊,絕不容錯過的,就是走到幾乎等同於鎌倉地標一般的高德院大佛面前,定睛仰望一番。

 

    於是,不分國籍、男女老幼、信仰 每天,鎌倉大佛跟前始終簇擁著大批來來去去的遊客,拍照、膜拜、凝望。

 

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【寫在前面】部落格搬家,是個契機-部落格新家的功能很多,可以幫我迅速整列出被我放置於同一分類中的文章清單,這樣的整理,驅使使我「赫然」發現,兩年前我所寫的東京紀行遊記系列,寫到了第十篇的尾端,我加上「待續」後,竟再也沒繼續。但這兩年我繼續去了兩趟東京,又多看多玩多感受了東京許多於表面於底蘊表裡都豐富精彩的許多…所以,該是從「待續」往下走,繼續提筆的時候啦!東京紀行,繼續出發!

吉祥寺井之頭公園的週日清早,除了靜謐湖景與幽靜林中散步道令人身心靜好而得以舒活,還有比較熱鬧活潑的另一面。

       每逢週日早上固定擺攤的市集,有手作藝品、跳蚤市場般的二手老物展售,更有身懷絕技的達人們在偌大的井之頭公園各踞一方,大方熱情又絕對自high地表演著。

       我絕對無法忘記的,是一位「說書人」…

讓路過行人無不仰天長「笑」的一位賣藝宅男…他在地上鋪滿自己珍藏的漫畫,客人可指定任一本給他「念」-他會像卡通配音員那般唱作俱佳地「念+演」漫畫給你聽!.JPG 

        簡樸到有點寒酸的穿著、頭上還圍起狀似必勝的白布巾,身穿褪色褪到快要泛白的舊牛仔褲的雙膝直接用力跪坐碰地,沒有任何經過修飾與設計的美化排場,這是一個表演說書的攤位,這位先生正是此攤的說書人,這是門獨立作業經營的生意,而且,當我在旁聽過他的表演後,深覺-真的只需他一個人,就非常足夠!

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    一日和幾位同樣熱愛旅遊的老友唱歌聊天,其中一人這個月要去東京玩耍了,我聽的眼睛都亮了,老友說,距離她個人上次遊東京,已是孩提時代、幾乎不復記憶的舊事;於是要我推薦她東京ㄧ些錯過可惜的吃喝玩樂,我閃爍著發亮的雙眼,腦袋裡浮起整個東京阡陌縱橫的地鐵網絡,依照區塊與特色,沿線挨店地點名了起來...

    距離我上次去東京,是9個月前,台灣正值農曆春節長假,我不惜重金、明知過年的日本機票又貴又難訂,還是硬著頭皮甘願讓它貴,玩了一趟六天午夜早去晚回的東京,除了熟悉的都心,其中幾天還把足跡拉遠,至近郊的川越看看小江戶古風情、同樣具備思古幽情的鎌倉、順道跑到有海港文明開闊氣息的橫濱走走。

    除了川越是初次拜訪,其餘幾乎是我已去過的地方。

    同樣的地方,一去再去,值得嗎? 有必要嗎? 不膩嗎? 為甚麼呢...?

    當然值得,當然必要,當然不膩! 如果以上皆不,也不必多問為甚麼,我自然不會在出社會後的這10年,前後去了7趟東京。

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  突然想念起我在Castleton看到的這一景-爭相起伏、山外還有山的青綠層巒;以及隱約在山峰間映入眼簾的大片平疇綠野。
 
  在離開英國的前夕,系上老師同時也是指導我論文的Alex老師的帶領下,與幾位同學老師們一起到Castleton來趟一日健行。在台灣鮮少爬山的我,連雙像樣的登山健行鞋也沒,穿著帶來英國唯一一雙貌似運動鞋的休閒走路鞋,勉強硬著頭皮踏上這段健行。
 
  現在想起來,那趟健行,一路上走來有點險險的。Alex在行前叮嚀我們要穿防水防滑的登山專用鞋,一般跑步健走的鞋恐怕無法完整應付部分又陡又長草又滿佈小碎石的天然崎嶇山路…他說的沒錯,畢竟這是他逢假日就習慣驅車牽狗帶女友來爬的山頭,是對他來說簡直要像自家後花園或運動場那樣的熟悉去處。我的淑女休閒鞋走在這些「路是人走出來」的天然石子路上,有點像踏在刺激腳底穴位的健康磨石步道,邊走邊閃邊跳的,有一小段路上的小石粒及雜草看起來濕漉漉的,仔細低下身一看原來是有細小的水流經過呢…於是我不時會遲疑地暫停腳步,想著該以甚麼姿態與力道邁開下一步才安全又適當。
 

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  • Aug 06 Fri 2010 10:37
  • 機場

    最近桃園機場第一航廈的維修改建,又惹出民怨。機場有如一國家的門面,是外國人抵達並進入一國家時的第一印象,一航廈老舊跟不上時代、是該大修改一番;但是何以幾十年來如一日地、沒有時時刻刻階段性與時俱進地upgrade? 答案則化成一股謎之聲般不可測知。唯一能受眾人肯定兼難過的,就是我們的機場真的很退步,但怎麼就是看不到切中要害且高效率的大改進。
 
   最近又看到一則新聞,關於日本東京羽田機場的改變:
 
    日本這國家,許多年來,自從被泡沫經濟打趴它的強經濟高發展神話之後,便不復見太多值得驚喜的好成績;政治上的更迭,更可從多位首相上台下台、替換到讓人都記不完整與清楚誰是首相、然後甚至連執政黨都換掉了這種種之間,可見一斑。但是,人家的重大公共建設沒有因上述的遽變而迭宕,光是我最常去的東京,不論成田或羽田機場,光是從航廈通往市中心的電車,車種速度線路就能連番闢出好幾條,至今都還在追求與創建更快捷的! 羽田今天的蛻變重生即是一例。反觀我們的國際機場,名字從中正改成桃園了,航廈從一個變成兩個了,一航廈啟用到如今才要大改造、二航廈用了十年也多次傳出漏水之類的新聞 (其實,早在我於它啟用前夕,因為當時職務關係先去參觀,就看過二航廈二樓某區塊的地面上,放了幾只水桶承接天花板漏水的困窘畫面...)

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    在歐洲遊歷,有兩處是以乘船遊河看景聞名,幾乎所有觀光客來訪此處、必定得在行程裡安插乘船的橋段,沒搭上就如同白來此地一遭。一處是英國劍橋大學、一處是義大利水都威尼斯。不論是劍橋的木舟或是威尼斯的貢多拉小船,共通點是撐篙划槳純仰賴人工,每艘小船都配有一位男性船夫全程負責載你前行。
 
    出發前總不時聽聞,船夫多麼帥氣挺拔,想像一下-豔陽藍天與絕景名勝環繞身旁,緩緩在水面前進轉彎的小船上,船夫挺直腰桿、大振雙臂、負責又穩健地引著你在旅程中前行…威尼斯的甚且會浪漫隨性地邊划船邊引吭來幾曲熱情的義大利民謠,配上俊美壯實的姿態,連景帶人的,這整趟水上行程的一切實在太醉人!於是我在行前滿懷期待…抓緊相機、調妥最適切的特寫帥哥模式,風景古蹟歷史人文固然很重要、帥船夫的浪漫服務自然也要細細品味。
 
    結果,帥船夫都在別人搭的船上!我總乘上不帥船夫駛的小船…
 

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   今年羅賓漢(Robin Hood)的故事,再度被翻拍成電影躍上大螢幕,令我不禁遙想起這位不知是否真存在過的傳奇英雄,他的故鄉-也是我的人生中曾落腳一年餘的第二故鄉-諾丁漢(Nottingham)…
 
    諾丁漢不是觀光英國者首選的必訪城市。比起倫敦、巴斯、湖區、愛丁堡…少有人會在英國旅遊書或地圖上,把諾丁漢打上記號吧。要不是我選擇了座落此城市的研究所就讀,我也壓根不知道諾丁漢。(當初選擇在此讀書生活的理由,只是因為這裡看來是位處英國中央,南來北往或朝西面東旅遊的話,在英國境內旅行,交通起來時間距離應該都會相差不多、很方便吧!?)
 
    後來在行前上網翻書做了點「功課」,發現人稱渾世中的草莽「俠盜」羅賓漢,傳奇的緣起地就是諾丁漢,我才對這城市開始有了一點幻想與期待。不過說真的,在英國一年裡到過不少城市裡的城堡,假設我沒有到訪過最虛最小的,那就屬諾丁漢城堡最乏善可陳-不論城堡大門口、周邊腹地、以及城堡本身,都是陽春級的規模,無法稱的上恢弘雄偉、也不具引領觀訪者望之懷舊思遠的魅力;建築本身也少有使人驚喜讚嘆的細膩雕作之工。光是靠一個緊扣「虛擬」大盜(歷史上多說羅賓漢是個憑空捏造出的人物,英文偏好以'legendary hero'這字眼稱呼他)而長年流傳、幾經變撰的故事,實在很難吸引眾人前來朝聖的。
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    我是貓,我住在貓的國度,一個對於生長在東京這座擾攘繁華的過份的城市裡、難得的貓兒舒適圈-谷根千裡的谷中。
 
    不明所以的人,會以為谷根千是一個地方的名字;事實上,這是三個相鄰近的地名各取字首合成的一個集合名稱-谷中、根津、千駄木。
 
    谷根千並不是行旅東京者旅遊書上必打上記號、留下足跡與畫面不可的地方。但此地離淺草不遠,地處所謂的「東京下町」,深受幸運之神眷顧的,谷根千一帶躲過關東大地震與二次大戰時的一次東京大轟炸,幾無重建的痕跡,至今仍難能可貴地以忠於原味的故舊之姿,獨立於世。

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    我是一隻鳥,偶爾拍動翅膀、往天際仰首或向地面俯身飛去。天空有時很澄明晴朗,平地上經常熱鬧喧嚷,光景情調或有不同,但我總喜歡隨興翩然而至,我慶幸我有一雙翅膀,雖然體型嬌小的我,展起翅來沒有威風的老鷹那般豪氣而迅速,但比起雞鴨鵝們整天只能在地上搖頭擺腦地東繞西走,能有一雙可以舞風振翅而飛升的靈活小羽翼,得以輕盈與自由,可謂是種幸福的恩寵了。
 
    我最喜歡二月,有河津櫻一朵朵從默默含苞開始,在我經常棲身穿梭的枝枒間迫不亟待地爭相綻放。河津櫻是櫻花裡最早開的品種,不必等到三月底或四月,就在還偶會下雪結霜的冰寒二月,他們就要伸展粉紅花瓣盡現嬌媚的花姿了!我住在鐮倉以供奉日本現存最大尊木雕觀音聞名的長谷寺,這裡有種滿各式花草林樹的庭園,又鄰近江之電這條百年老鐵路的沿線車站旁,因此一年到頭始終吸引如織遊客,有為虔拜觀音而來的、有為賞花望樹修養性靈而來的、有海外觀光照著旅遊手冊指示而來的…因此我的住所經年熱鬧而生氣勃勃,我的視線除了花、草、樹、空、廟宇、陽光與雲朵與我的同伴們,還有嘰喳喳的、川流不息、看來遊興昂然的人群。
 
   我生來一副淺黃綠色交雜的羽毛,和早開的粉紅河津攖恰好形成對比色,色彩上雖是反差但仍有柔美的調和,人們在萬花其放的繚繞繽紛間發現我的蹤跡時、總會分外驚奇-我自己是早已習慣在這其中活動著,我不知我與花兒們為伍這如此尋常的光景,呈現在人群面前是有多麼轟動而了不起。後來花兒在我耳邊輕聲告訴我,因為我長相與身姿對人而言嬌俏可愛,尤其我停不下來地又跳動又轉身、還會忽焉翩然飛起,在在都能驚動平時少有機會觀看自然事物的人。更吸引人的,是我開口引吭時發出的聲音!-曾有一隻與我模樣不同、渾身黑壓壓張嘴只會單調地啊啊叫的烏鴉跟我說,說的時候還抱以略為幽怨又參雜欣羨的口吻。
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    神保町,櫛比鱗次的古書店散發書香;同時,還飄散著咖哩香。
 
    氣味不像影像或聲音,可以借用照相或錄音器材精確留住並顯示真跡;只能靠臉上的鼻子聞嗅、用舌上的味蕾品嘗、從腦海的記憶映照。咖哩,是我自以為,用拍的不夠傳神到位、得靠你親自聞與嚐才得知崮中好滋味的料理。
 
    神保町的咖哩食堂,一如其境內的古書店般以頗高的密度林立。搭著電車走出神保町車站出口,不蓋你地,真的有一股咖哩香撲面而來!
 

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    過年選擇飛到最熟悉的異鄉日本東京,幸運訂到早去晚回的班機、以及順暢地通關與進入東京都心,讓我非常紮實地流連東京和近郊整整六天五夜。由於和熟悉的人(自家老弟)兩人自助,沒有太多閒雜人等的七嘴八舌異見打擾,也不必忍受跟團(事實上多年來甚少跟團的我,也與跟團這件事形同陌路了)容易遭遇的蜻蜓點水走馬看花、兼強迫中獎式的血拼安排。  
 
   很多人寫遊記習慣以每天行程來逐日分章節做筆記,有些人則是用遊歷景點所在的地域做分區紀錄。前述兩種方法我都用過,但這回因為將旅行重點放在美食,所以我想乾脆用餐廳所在、餐點類型與味蕾記憶為地圖,以食記架起並領導遊記的梗概,不管是自己寫來或是別人看來,都能隨時心花怒放、回味無窮吧!?
 
   米飯是東方人飲食中的主角,所以先來聊聊這趟旅途中最令我難忘的日式蓋飯。
 

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    喜歡抓著相機、胡亂在街頭巷尾遊走,這樣的行為表面看似漫無目的,實則讓旅人將自己的一趟趟旅程上演成一齣齣驚喜劇,為旅途平添許多意外且無價的有趣發現。也許是學行銷時培養的下意識習慣吧?! 我在旅途中不經意抓住我目光的驚喜,大多來自於一路上的商店招牌、廣告看板、警告標示... 等等的圖案與文字。
 
     下北澤的週五夜晚,馬路上、電車內、餐廳裡滿滿是人--他們大多是,自一週奔忙緊繃的上班族生活模式裡,掙脫而出的人。這些人專心尋覓能放鬆解悶的場域,格外輕快的腳步、特別昂揚的嘴角眼尾與說話口氣,襯出他們對於可暫時讓自己脫離煩擾現實、在週五下班後無憂寬心作樂的渴望。他們選擇下北澤--此處道路狹小崎嶇、左彎右拐忽又一彎的迷宮也似,但隱身於這些迷宮小徑中的各式餐廳與商店繁多而地道。
 
    但也正因為這裡的窄小所造成的空間迷向格外嚴重,店家們若是沒立個有吸睛神效的牌子、肯定很難在夜裡招來這些客人上門。
 

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    來日本不是第一次、在日本吃拉麵也非第一回,但每一次停留在日本,都至少要有一餐是吃拉麵-這不知道是從何而來、奉行不渝的自發性堅持。
 
    多年前曾經兩度造訪位於橫濱的拉麵博物館,不顧有限的胃納,當下總被環繞場內的拉麵香燻得貪心不已、加上抱持既然難得來一趟不吃就不知下次有無機會的心理,以為只要在每個攤位點個符合試吃性質、帶有品味精神的迷你尺寸拉麵嚐嚐,就不致太飽而同時亦能多吃到多款不同風味的拉麵-結果在時間難免壓縮的緊湊行程裡,吃的狼吞虎嚥又幾乎撐破自不量力的肚皮,各家拉麵箇中滋味裡的故事-舉凡發跡、沿革、考究與特色…似乎都在趕集式的囫圇吞食之中,隨著時光流逝而模糊得不復記憶。
 

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    端坐於舒適寬大的原木餐桌椅,眼前清麗舒爽的綠茵小花圃、如一幅宜人小畫、喚醒我被奔忙城市生活遮的昏盲不已的雙眼。室內不冷不熱的穩定空調趕走戶外艷陽夏的溽熱,擺放整齊有序的餐盤刀叉與斟滿現煮熱咖啡,溫暖地催促我要專心地奉獻出余裕,好整以暇地吃頓早餐。
 
    琳瑯滿目的自助吧檯餐點,不致讓我難以選擇,愛吃的永遠就是那麼幾樣--酥軟香的現烤可頌麵包、滋味奧妙的軟嫩燻鮭魚配上提味的酸豆與生洋蔥絲、幾瓢剛起鍋還噴著熱煙的半熟炒蛋淋上酸溜溜的蕃茄醬、襯上幾片煎的油脆的微焦培根,旋即拼滿我的餐盤。這樣的組合,讓我憶起在英國自己在宿舍廚房動手做早午餐的光景。就算上課寫作業再忙,也總有時間與空間、像畫家作畫那般地,我把餐盤當畫布,用一堆喜愛的吃食,滿懷期待地盡情揮灑填白。吃完一頓飽足滿意的早餐,接下來可能緊張忙碌的頭腦塞爆思緒、而胃卻將會無奈地不斷空轉呀... 帶著"不填飽怎可以呢?"的想頭,恣意放情地享受吃,把早餐變成大餐,就變得合情合理且必要。
 
    這樣自以為是的好習慣,回到台灣卻遺憾地實行不了... 晨間寶貴的一日之計,轉而耗費於為趕上班匆忙的梳洗出門、公車專用道上吸著廢氣的等車、以及上車後或因司機的急躁駕駛或因處處施工的爛馬路而致的一路顛簸,然後到了展開一日案牘勞形的工作場域。好好的吃頓豐盛早餐,變得好難。

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  • Jul 15 Wed 2009 15:14
  • 飛行

    爬升至32000呎高空的波音747客機,3小時又10分的飛行。
 
    日本--人生旅程中第8次前往的國度;東京則是第7次降落並造訪的城市。
 
    第一次,無關自己的喜好,只為突如其來的出差機會、以商業旅行的心情與姿態,仍然滿懷期待、同時帶著如履薄冰的忐忑,向這個熟悉的地方飛來。

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     聖誕樹,就在一年將盡之際,就為聖誕節這一天而昂然佇立、璨麗耀眼、散發光熱。
 
    地球上,為聖誕而虔心祝禱、而慶賀狂歡、而妆點住居的地方與人何其多,但可讓人一眼就迷戀並深刻記憶的聖誕之美,在百家齊放的各式聖誕繽紛裡,倒是難覓。
 
    在我心中,最記憶鮮明的聖誕,依舊是兩年前的此刻,我拿著早早在網路搶下訂的廉價航空的超便宜機票,拾著草草胡亂收拾的簡易行囊,先是趕火車又是搭電車、百轉千廻地直奔倫敦Stansted機場,然後一個小時多一點、屁股都還沒把椅子給坐熱的快速飛行下,我飄然飛到德國漢堡,展開了我近十天的德國聖誕假期。

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    五年前曾到過的吉祥寺,純粹是因為那是我當時最終目的地的轉車要站,而蜻蜓點水式地經過。如今正式下車一逛,大有相見恨晚之感,恨自己過往那麼多次的東京滯留,為何就不曾對地圖上這個頗奇特的地名,背後蘊藏著怎樣獨特的地域魅力去多做探究呢
 
   日本好友Yuri聽說我要來東京溜達,本來想帶我去鎌倉來趟遠離塵囂又可沈浸懷舊情緒的優雅古城行的;只可惜我停留的時間過短,從東京都心出發去比横浜還要再遠一點的鎌倉,可能光是去程所需的搭車時間,就足以讓大半個上午泡湯,而我下午四點不到就得動身去成田機場趕晚班回台北的飛機…所以靈機一動,就近改到都心裡的吉祥寺,據說也是個鬧中取靜、適合週日清早放空閒逛的好處所。
 
   對長期居住東京的居民來說,能避開這城市中的擁擠、奔忙、壓力、複雜等種種喧擾,是一解身心勞煩與抑鬱的必要;對多次造訪東京的旅人而言,能窺探這城市裡的幽靜、閒適、輕鬆、單純等種種美好,是拋開東京的五光十色、轉而窺見其難得的素直面貌的一種幸運與幸福。我實在羨慕極了,能在吉祥寺生活起居的人們,完全符合我一心嚮往「大隱於市」的生活境地-雖然打滾在理當繁華喧鬧的城市、卻可坐擁脫離塵俗令身心健康靜好的生活品質。
 

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    初次在惠比壽出站滯留並遊走,這樣的旅行插曲,其初衷倒也全非是出自於漫無目的的隨性,其實我是在一本介紹雜貨的日文雙月刊上,看到一家雜貨店舖的可愛琺瑯餐具後心儀不已,遂順手抄下這家店鋪的地圖地址,夾在旅遊手冊內就帶著出發。
 
    結果,不知是地圖的繪法與標示太簡略、抑或是自己生來不良好的方向感又隱隱發作,在惠比壽左彎又拐地就是找不到這間店。最後益發嚴重的腿痠與對其他路過景物的好奇徹底擊退了想找到心儀小店的初心,在把時間與心神放在老商店街與小巷弄間的特殊風味招牌搜奇、與一小陣令人炫暈的找路迷路後,我乾脆折回原點-惠比壽JR車站,決定轉向去Yebisu Garden Place抓住本就該在悠哉閒適中度過的週六午後時光尾巴,來場小小的向晚黃昏散步。
 
    旅遊書上提到惠比壽,必會介紹的景點之一:Garden Place-在JR惠比壽站內踏上這一條長長的空中走道,一路前行個約莫15分鐘,就可到達…
    惠比壽JR車站裡頭,正如東京許多地鐵站內的風景,儼然自成一個機能多元且俱全的小小血拼寶地,包含貨色完備的百貨公司、書店、美食街與小花店…等各式店家。但若踏上這一條連接車站主體與Garden Place區塊的"Yebisu Sky Walk"的空中玻璃通道,歷經約15-20分鐘的腳程,就能豁然開朗地置身,與惠比壽車站周邊散發出迥異的新穎、開闊、並散發出悠閒歐式風情的"Garden Place"了…

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     每一次在東京滯留,發現到不經意路過的地方、總是比認真造訪的地方多。
 
    為何總有好些地方注定只是被路過,卻老是不會被列入出發前費盡心思安排的玩耍路線呢?也許是本身名氣或歷史不夠響亮悠遠、也許是標榜再怎麼一映俱全包山包海的旅遊資訊亦不遍及於此、也許是根本不具有值得旅人去一探究竟的特出之處…很多不確定是否判斷正確的「也許」,讓旅人就此把這樣的地方排除在自己的旅遊路線之外;但,這些地方,真的只值得路過而已嗎?
 
    幾年前的一個日本旅遊節目名稱以「途中下車」這般字樣為首,顧名思義是要帶領大家拋開一些眾所周知的spotlights,轉而向所搭乘的電車路線上,那些總是讓站名於電車駕駛員例行公式的廣播聲中、隨著匆匆飛逝而過的窗外不明風景與站牌呼嘯而逝的小地方,帶著好奇心一探究竟。搞不好,很多意料不到的新鮮人事物景與難忘的旅遊情懷,就在途中下車的脫軌行徑中湧現。
 

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